聯友G-LES+AIが自動車企業の海外進出新戦略を支える 概要:聯友科技が2025年第14回国際自動車産業X.0サミットに参加

発表日:2025/11/13クリック率:

概要:聯友科技が2025年第14回国際自動車産業X.0サミットに参加

111314日、2025年第14回国際自動車産業X.0サミットが上海で開催された。本大会は「グリーン、デジタル化、サステナブル」をテーマに掲げ、スマート製造、デジタル・スマート化転換、新工法、新材料、グリーン製造およびグローバルサプライチェーンなどの最先端テーマに焦点を当て、世界から300名以上の自動車製造リーダーが集まり、産業チェーンの川上・川中・川下をつなぐイノベーションの流れを切り開き、自動車産業製造の新たな未来を共同で創造した。

聯友科技業界クラウド研究開発センター・製品事前研究部の総監である肖元氏が「グローバル化のブレイクスルー:聯友科技G-LESAIが中国自動車企業の海外進出新戦略を支える」と題する基調講演を行い、中国自動車産業の海外進出のトレンドと課題を分析し、聯友科技が「G-LES国際サプライチェーンプラットフォーム+AIスマート製造プラットフォーム」の両輪駆動によって提供するデジタル・スマート化の支援ソリューションと実践成果を共有した。

中国自動車企業はすでに「生産能力+産業チェーンの海外進出」という新段階に入っている

輸出規模の拡大に伴い、中国自動車企業の海外進出は、単なる「製品の海外展開」から、「生産能力の海外展開」と「産業チェーンの海外展開」という新たな段階に入っている。肖元氏は、海外での工場建設は経済性の面で明確な優位性を持つと指摘した。すなわち、生産能力利用率が50%に達すると海外工場の粗利率は黒字化し、60%を突破すると粗利率は国内販売を上回り、80%に達すると粗利率は国内を大きく凌駕し、海外での現地生産の長期的価値が際立つというものである。

サプライチェーン管理の範囲および組織形態に応じて、自動車企業は海外進出の過程で多様な貿易方式を持つことになり、多組織・多貿易方式といった要件を支えるデジタル・スマートなシステムが必要になる。統一された基盤により、グローバル産業チェーンの計画とサプライチェーン実行をつなぐことが、国際サプライチェーンのデジタル・スマート化の目標である。

聯友G-LES国際サプライチェーンプラットフォーム:グローバル化運営のデジタル・スマート基盤を構築する

聯友科技は「スマート化、構成化、可視化、プラットフォーム化」というシステム開発戦略に基づき、モジュール化されたデジタル・スマートサプライチェーンプラットフォームG-LESを構築し、製品の海外展開、生産能力の海外展開、産業チェーンの海外展開という三つのシナリオを支える。また、受注登録、計画指示、協同供給、物資調達、協同製造、包装・輸送から納品・決済に至るまでの全バリューチェーンをカバーし、グローバル部品相互供給、グローバル完成車リソース共有、各拠点の産業クラスター連携などの目標を実現する。

聯友G-LESプラットフォームは複数自動車企業の実際運用において成果を上げている——

ある自動車企業の国際輸出スペアパーツ管理プラットフォーム:当該自動車企業の従来の部品管理精度の粗さ、サプライチェーン工程の不透明性、統一プラットフォームによる運営管理の欠如といった問題に対し、聯友科技はグローバルスペアパーツ管理プラットフォームを構築し、グローバルスペアパーツの単一コード追跡、全工程の透明可視化、多国・多貿易・多注文方式の協同支援を実現し、スペアパーツサプライチェーンの対応効率とサービス能力を大幅に向上させた。

ある自動車企業のKD-OTD管理システム:当該自動車企業はKD業務において、受注登録から海外納品までの全プロセスを追跡管理し、納期厳守、プロセス透明化、効率向上、プロセス駆動型の目的を達成することを求めている。聯友科技はKD-OTD管理システムの構築を通じて、受注登録から納品までの全プロセスにおける物流・情報・資金・取引の流れの「管理業務アーキテクチャ」を実現し、重要ノードの業務をすべてオンライン化し、全チェーンデータの透明可視化を図り、KD業務の迅速な規模拡大を強力に支えた。

国内ある自動車企業のタイ工場LMSシステム:当該自動車企業がタイで工場を建設する際の現地化ニーズに対応し、聯友科技はタイの現地法令要件に基づき、税関管理、コンテナヤード管理、現地協同供給、5大工場の倉庫管理と配送管理などを包含する統一されたサプライチェーン管理プラットフォームを構築。一次・二次部品企業と海外工場の協同計画を実現し、生産能力の海外展開に対して強固な保障メカニズムを提供した。

AIスマート製造プラットフォーム:部分的探索から全領域の活性化へ

聯友のAI応用は、部分的な探索から「研究・生産・供給・販売・サービス」の全事業領域への深い浸透へと進み、「自社開発で基盤を築き、共同研究で突破し、共創で活性化する」という協同型モデルエコシステムを構築している。肖元氏は、資材の自動入出庫・自動棚卸、生産・販売協同分析、供給物流管理、スペアパーツ予測、業務プロセスのスマート化、サプライチェーンリスク早期警戒など、聯友科技がAIスマート製造サプライチェーン領域で展開する革新的な応用について紹介した。同社は自動車企業がサプライチェーン各工程を精密に管理し、スマートな意思決定と効率向上の実現を支援していく。

中国の自動車産業は、グローバル化発展の重要な時期を迎えている。複雑かつ変動する国際環境や産業チェーン協同の課題に直面する中、聯友科技は「プラットフォーム化+スマート化」の二重活性化を通じて、中国自動車企業が「外に出る」段階から「中に入る」段階へと深化するグローバル化転換を実現できるよう支援していく。
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